Kupno Espace 2.0 T z automatyczną czy manualną skrzynią

[Grendol]

Witam,

mam dylemat i chce zaciągnąć opinii od doświadczonych użytkowników skrzyń automatycznych i manualnych ,którą ze skrzyń polecacie ew.awaryjności ich i na co zwrócić uwagę przy kupnie Auta z jedna jak i z druga skrzynią z góry wielkie dzięki za odpowiedź ,pewnie temat był już maglowany na forum więc jak macie jakiś link to poproszę

[Magda]

Obie nie są problematyczne pod względem trwałości i serwisu.
Automat może być 5b, manual (chyba) zawsze 6b.
Przy pewnych prędkościach automat głupieje i nie może zdecydować się na jakim biegu jechać. Wachluje wtedy dość upierdliwe między biegami. Jak odrobinę zwolnisz albo przyspieszysz to przestaje.

[rafaelcz82]

Na mieszanie biegami przez skrzynię automatyczną jest wyjście. Powyżej 90 km/h przejść na tryb manualny, wtedy zmienia się biegi jak w skrzyni sekwencyjnej drążkiem zmiany biegów góra /dół. Jak się zapnie 4 czy 5 bieg, to tak zostaje do czasu ręcznej zmiany wybranego przełożenia lub zatrzymania pojazdu (wtedy ASB zrzuca biegi do jedynki).
Jeśli zamierzasz dużo jeździć po mieście, w korkach, zdecydowanie polecam ASB.

[tommuzik]

Osobiście polecam automat. Mam GE IV 2.0T od czerwca i jestem zadowolony. Jest to moje pierwsze auto w automacie i na pewno nie ostatnie, manualnej skrzyni już nie chce, choć jeżdżę do pracy Toyotą w manualu i chętnie bym ją zamienił na automat. Faktycznie troszkę czasami szuka tych biegów, jak kolega wyżej pisał, ale rekompensuje wygodą. Żona jeździ nim dużo po mieście i na początku bała się, była sceptycznie nastawiona, a teraz ma takie same zdanie jak ja.
Koszty utrzymania podejrzewam jak w manualu. Padnie dwumas plus tarcza, docisk itd. tanio też nie będzie. Tu wymienić olej i jeździć. Ostatnio za olej zapłaciłem niecałe 500 zł. + 200 zł. wymiana, tak więc znośnie.
Podsumowując polecam Espace w automacie czy to diesel (6 biegowy) czy benzyna (5 biegowy).

[rafaelcz82]

Ja teraz też już wiem, że przy skrzyni automatycznej wymiana oleju, to podstawa.
Niestety, ale wg zaleceń aso Renault te skrzynie są bezobsługowe. A dziwnym trafem, ta sama skrzynia w aucie innej marki może mieć cykle 60-100 tys od wymiany do wymiany oleju.
W związku z tym, jak kolega wyżej dodał, kupić auto z ASB, wymienić olej i cieszyć się jazdą. Z tą wymianą nie zwlekać, niezależnie od tego, jaki przebieg licznik wskazuje. No chyba że Espace kupowany będzie już od kogoś „forumowego”, znającego temat, a nie w ciemno ufającemu zaleceniom ASO i zapisom instrukcji użytkowania.
Tylko co do kupna, w czasie jazdy próbnej lepiej dobrze potestować skrzynię.
Nie ograniczać się z czasem, lepiej wyruszyć na pół godz. jazdy po mieście, w normalnym ruchu miejskim około szczytowym. Jak przy takiej jeździe, jak już silnik i skrzynia załapie roboczą temperaturę pracy, nie będzie żadnych szarpnięć, wyczuwalnych drgań, niepokojących odgłosów, to można auto kupować na pewniaka. Biegi mają się zmieniać płynnie, czy to w górę, czy to przy redukcji do pełnego zatrzymania. Popróbować rożnych sposobów jazdy, z delikatnym operowaniem gazem, jak i z pełnym przyspieszeniem. Taka próba ujawni, czy auto jest warte zachodu.

[wrrrrrrr]

Bierz automat, zmieniaj w nim olej co 30 tys km i bedzie śmigac. Co do tego "szukania biegów" to u mnie nie szuka. Zmienia elegancko. Co najwyżej czasem trochę długo trzyma na niskim biegu ale to zawsze można albo przyspieszyć, albo ręcznie wrzucić wyższe przełożenie.

[tommasz]

Zależy ile i gdzie latasz bo benzyna 5 w automacie a ręczna 6 .Miałem automat i strasznie miesza pod lekkie wzniesienia .Teraz mam ręczną i jestem super zadowolony . Polecam ręczną

[wrrrrrrr]

Mam swój automat od 2010. NIGDY nie mieszał ani z górki, ani pod górkę. Śmiga jak złoto.

[KAZAR29]

Miałem EIV 2.0 T z manualem i mam od 2 lat GEIV 2.0 T z automatem. Automat wygodniejszy przede wszystkim po mieście i nieco inna dynamika podczas przyspieszania (lekkie opóźnienie w stosunku do manuala). Ostatecznie wolę automat.

[Grendol]

Dzięki panowie za odpowiedzi na mojego posta,zdecydowałem to będzie automat,tak jak kolega wyżej napisał przetestuje ją na drodze przed zakupem obecnie jeżdżę Mitsubishi Lancer kombi w manual 2.0 benzyna.

[wrrrrrrr]

Testując automat zasymuluj warunki jazdy w korku, zeby skrzynia się zagrzała. Jeśli po zagrzaniu nie bedzie szarpać i stukać , to znaczy że jest ok.

[Qcaty]

Szarpanie tez może być zwodnicze. Braliśmy znajomej w październiku auto z Płocka. Po zagrzaniu niemal wyrzucało z fotela przy redukcji z 3 na 2. Wymiana oleju załatwiła problem.

[Magda]

Szarpanie tez może być zwodnicze. Braliśmy znajomej w październiku auto z Płocka. Po zagrzaniu niemal wyrzucało z fotela przy redukcji z 3 na 2. Wymiana oleju załatwiła problem.

Ale na etapie kupna nie masz możliwości stwierdzić czy wymiana oleju pomoże czy nie... więc ostatecznie lepiej od razu na wszelki wypadek odpuścić te szarpiące... Albo przynajmniej fest negocjować cenę.

[Qcaty]

Absolutnie nie mówię żeby kupować, ale są rózne scenariusze. Każdy ocenia wg. własnego portfela.

[Grendol]

LUKAS CAR ktoś kupował u niego auto jakieś oceny z waszej strony,auta widac że są w dobrej formie patrząc na innych sprzedających .

[wrrrrrrr]

Opinie bywały różne, ale ostatnio wiecej pozytywnych. No i spory wybór w jednym miejscu.

[januszf]

Kupiłem i już ponad 6 lat jeżdżę.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[KAZAR29]

Obok Płocka masz jeszcze komis u Andrzeja w Trzepowie.

[Grendol]

Dzięki panowie

[bodar1977]

To już mój drugi Espace od Lukas Car. 1 z 2005r 2.0T w automacie, 2 z 2010r 2.0T w manualu. Tym razem wybrałem manual bo jest wyraźnie żywszy. Takie moje odczucia. Na placu zawsze stoi około 30 szt, więc każdy znajdzie coś dla siebie. Przed zakupem usuwają wszystkie niedociągnięcia. Osobiście zleciłem wymianę kompletnego rozrządu z kołem pasowym, oleju i wszystkich filtrów ( koszt wszystkiego 1200zł)